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摘要:
受到海浪、海风和洋流等海洋环境干扰,航空母舰在海面上航行时会产生横摇、纵摇、升沉等摇荡.为了分析舰船摇摆对舰载机着舰引导雷达测量误差的影响,根据虚拟基线定位测量理论,建立了舰艇摇摆带来的误差模型量化公式.在测相位差变化定位中的某些关键技术被深入探讨,为舰载雷达天线指向误差计算及探测误差分析提供理论依据.仿真结果显示了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于虚拟基线的舰摇带来雷达探测误差分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 地球科学
关键词 虚拟基线 舰船摇摆 测量误差
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 信息融合技术
研究方向 页码范围 34-35,123
页数 3页 分类号 TN011.3|P412.25
字数 2834字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢洪森 海军航空工程学院青岛校区航空电子系 49 166 8.0 10.0
2 周鹏 海军航空工程学院青岛校区航空电子系 22 70 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟基线
舰船摇摆
测量误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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18
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27655
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