作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
速度阀是减速顶工作的指挥中心,它所确定的临界速度准确与否,直接影响减速顶的工作性能和现场调车作业的安全与效率,从理论上分析临界速度的计算方法及计算公式是十分有意义的.通过分析对液流阻力的计算和速度阀的力平衡方程式,最后比较详细地推导出临界速度的数学模型,同时提出计算的方法以及影响临界速度误差的主要参数.
推荐文章
减速顶热处理开裂原因分析及措施
减速顶
热处理
开裂
原因
措施
减速顶滑动油缸热挤压工艺及模具
减速顶
滑动油缸
挤压工艺
模具结构
轴流泵叶轮出口轴面速度数学模型的建立与验证
水力机械
轴流泵
轴面速度
数学模型
流动测量
五孔探针
钢筋机械锚固数学模型研究
钢筋
机械锚固
数学模型
混凝土抗拔锥体
混凝土结构设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 减速顶临界速度数学模型的推导与计算
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 铁路 编组站 减速顶 临界速度 模型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U284.63
字数 4584字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丽娜 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
编组站
减速顶
临界速度
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
论文1v1指导