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摘要:
管道式油水分离系统由T型管路和柱型旋流器组成,综合采用离心、膨胀和重力分离等原理,是一种新型的分离装置,具有分离效率高、占地面积小等优点.该文采用数值模拟和现场实验的方法对管道式分离系统的流场特征和分离性能进行了系统的研究,分别考虑了入口流速、含油率和分流比等参数对分离系统的影响.数值模拟研究中,采用欧拉-欧拉多相流模型和雷诺应力湍流模型,结果显示设计的管道式油水分离系统可以有效的实现油水两相的快速分离,对含油率为5%和25%的来液,在总分流比约为50%时,水中含油率可以分别降至0.025%和0.7%.现场实验采出液的温度为40℃C,体积含油率范围为6%-25%,原油密度为902 kg/m3,黏度为130 mPa·s.在现场实验流速为2.0m/s-3.5m/s的范围内,生产液经设计的实验系统处理后,水中含油率可低于600 mg/L.
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文献信息
篇名 管道式油水分离系统分离特性研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 物理学
关键词 油水分离 T型管 柱型旋流器 流场特征 分离性能
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 国家重大科技专项论文
研究方向 页码范围 637-643
页数 分类号 O359
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1000-4874.2013.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许晶禹 中国科学院力学研究所 36 136 7.0 10.0
2 陈颂阳 1 2 1.0 1.0
3 魏从达 1 2 1.0 1.0
4 吴奇霖 1 2 1.0 1.0
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柱型旋流器
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分离性能
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水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
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