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摘要:
提供服务收支各项目中,线路使用费、机车牵引费、车站旅客服务费、车站上水服务费含本局自收自付,而网电费仅指支付外局的部分,这些项目性质相同规定却不一,令人难以理解;并且由于预算和实际的差异以及营业税金的存在,自收自付提供服务收支对铁路局盈亏目标产生或正或负的影响.近年来高等级线路不断开通运营,高速动车组大量开行,委托管理模式下铁道部对试验列车、动检列车等付费主体未做明确规定,给铁路局的付费成本控制带来很大的难度;“全口径核算、一体化管理”模式也对提供服务清算提出了更高的要求.本文对此进行分析、思考.
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文献信息
篇名 关于改进客运提供服务收支清算的思考
来源期刊 铁道财会 学科
关键词 铁路运输企业 客运 服务 收支 清算
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱丽平 上海铁路局财务处 5 3 1.0 1.0
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铁路运输企业
客运
服务
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