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木材铁路运输装载加固强度分析
木材铁路运输装载加固强度分析
作者:
车德慧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
木材
装载加固
强度计算
摘要:
木材质轻,为充分利用车辆载重能力、取得较好的经济效益,在使用铁路敞车装运或使用平车配合折叠式台架集装箱装运时,均采用了起脊装载的方式.通过分析原木与木支柱、腰线、封顶线、整体捆绑绳索之间的作用关系,建立木材起脊运输装载加固强度力学模型,对敞车和折叠式台架集装箱装运木材方案的加固强度进行了分析,结果表明木支柱、腰线、封顶线、整体捆绑绳索等加固材料的强度均满足运输要求.
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文献信息
篇名
木材铁路运输装载加固强度分析
来源期刊
铁道货运
学科
交通运输
关键词
铁路
木材
装载加固
强度计算
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
装载加固
研究方向
页码范围
55-60
页数
6页
分类号
U294.25
字数
3007字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
车德慧
中国铁道科学研究院运输及经济研究所
7
24
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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铁路
木材
装载加固
强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道货运
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2024
CN:
11-2933/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-354
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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