基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注.为了模拟TBCC的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段.本文设计了一个结构简单易于控制的TBCC核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究.结果表明,所设计模型点火工作可靠,燃烧效率高,可以产生0.236~0.342kg/s的750 ~ 1050K的高温燃气,模型出口马赫数、温度和氧气的体积分数分布均匀,可以满足TBCC超级燃烧室试验进口条件要求.
推荐文章
平原细沙河流动床泥沙模型试验的模型相似律及设计方法
动床模型
泥沙模型
悬移质
粒径
相似律
模型设计
平原细沙河流
基于双流体模型的液氢流动沸腾数值模拟
流动沸腾
两相流
传热
传质
垂直圆管内液氮流动沸腾的理论模型及数值模拟
液氮
流动沸腾
双流体模型
相间传输
传热
空泡份额
制冷工质流动沸腾数值模拟中源项模型的研究进展
气液两相流
数值模拟
源项
模型
制冷工质
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 TBCC内涵流动模拟试验模型设计及研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮基组合循环发动机 核心射流 燃烧效率 当量比
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 燃烧传热传质
研究方向 页码范围 219-224
页数 分类号 V236
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
2 范育新 南京航空航天大学能源与动力学院 38 309 12.0 15.0
3 韩启祥 南京航空航天大学能源与动力学院 27 237 9.0 13.0
4 程晓军 南京航空航天大学能源与动力学院 7 30 4.0 5.0
5 宫继双 南京航空航天大学能源与动力学院 7 51 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (56)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (24)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2018(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2019(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮基组合循环发动机
核心射流
燃烧效率
当量比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导