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摘要:
船舶含油污水的处理一直沿用“重力-聚结组合”或“过滤-聚结组合”分离装置,分离精度上虽然能达到海船防污染规范之要求,但其分离量难以满足大型船舶的不同作业需要.该文介绍的船舶含油污水动态旋流分离器兼顾了上述两方面,研究论述了其结构设计及制造装配之思路,介绍了船舶含油污水动态旋流分离器主要结构及其工作原理,给出了该装置工作状况的基本参数;提出了船舶含油污水处理的新方法.
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文献信息
篇名 船舶含油污水动态旋流分离器的结构设计研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 动态旋流器 油污水分离 结构设计
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U664.9+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新建 27 81 6.0 8.0
2 程向新 22 41 4.0 5.0
3 任威 16 31 4.0 4.0
4 宋修福 5 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
动态旋流器
油污水分离
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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