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摘要:
在分析目前设计指标合理性的基础上,提出一种交会对接地面导引与自主导引的切换条件约束模型,通过约束追踪航天器自主导引段初始相对运动轨迹在轨道面内的振荡幅度和含偏差自主控制过程中的推进剂消耗,给出保证自主寻的成功条件下,地面导引终点不同方向偏差间的取值关系.结合交会对接任务系统仿真,分析验证约束模型的正确性和合理性.
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文献信息
篇名 交会对接地面导引与自主导引的切换约束
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 交会对接 地面导引终点偏差 切换约束
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 V448.25
字数 3797字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天科学与工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 王华 国防科技大学航天科学与工程学院 48 465 12.0 20.0
3 尤岳 国防科技大学航天科学与工程学院 4 18 2.0 4.0
4 林西强 4 11 1.0 3.0
5 李英良 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交会对接
地面导引终点偏差
切换约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
论文1v1指导