某在建桥梁钢筋混凝土构件碳化耐久性预测

• 作者: 孙黎方 李杰 陈淮
• 来源期刊: 郑州大学学报（理学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土构件 碳化 耐久性 预测模型
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U445.7
• 字数: 4746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn/1671-6841.2013.01.026

摘要

为预测某在建预应力混凝土梁桥的钢筋混凝土构件的碳化耐久性,需确定适合本地区混凝土碳化深度预测模型.结合2座有一定环境和地域代表性的在役混凝土桥梁的碳化深度实测数据,探讨常用的6个混凝土碳化深度预测模型在本地区的适用性,然后利用所确定的混凝土碳化预测模型对某在建大跨径双薄壁高墩曲线连续刚构桥的钢筋混凝土承台和主墩的混凝土碳化耐久性进行分析.计算结果表明,采用基于混凝土抗压强度标准值作为主要参数的混凝土碳化深度预测模型与在役桥梁碳化深度实测数据较吻合,推荐采用该模型进行本地区混凝土桥梁构件碳化耐久性分析；所分析的在建桥梁的钢筋混凝土承台和主墩的混凝土碳化耐久性满足桥梁设计年限要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	李杰	郑州大学土木工程学院	210	1092	15.0	21.0
3	孙黎方	郑州大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0