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摘要:
在一台满足欧Ⅳ标准的柴油机上,通过台架试验研究了地沟油制生物柴油和大豆油制生物柴油对发动机动力性、经济性和排放性能的影响。结果表明,相对于纯柴油,燃用地沟油制生物柴油和大豆油制生物柴油导致转矩分别下降2%~13.8%和0.4%~11.6%;有效燃油消耗率分别上升3.8%~18.5%和4%~17.8%;有效热效率变化均在-4%~8%之间;排气中的NOX排放量分别变化12%~69%和-9%~7%。燃用两种生物柴油后,排气中颗粒物的质量浓度下降,但数量浓度激增;燃用大豆油制生物柴油时排气中的微粒质量浓度和数量浓度都低于燃用地沟油制生物柴油时的排放量。在微粒粒径分布方面,燃用普通柴油时,排气中的微粒以集聚微粒为主,燃用地沟油制生物柴油和大豆油制生物柴油后,排气中的微粒以核模微粒为主。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地沟油和大豆油制生物柴油对柴动机性能影响的试验研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 生物柴油 地沟油 大豆油 柴油机 排放性能
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 汽车工程 Automobile Engineering
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U473.1
字数 2648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴虎 北京航空航天大学交通科学与工程学院 66 635 15.0 22.0
2 刘莉 11 43 4.0 6.0
3 阳冬波 14 49 4.0 6.0
4 李丽君 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 21 1.0 3.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
地沟油
大豆油
柴油机
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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