高速列车牵引变流器冷却系统散热特性研究

• 作者: 刘建强 杨其林 郑琼林
• 来源期刊: 电源世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 牵引变流器冷却系统 热交换器 ANSYS FLOTRAN 温度场
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U264.2

摘要

在分析CRH3型高速列车牵引变流器冷却系统结构与工作原理的基础上，根据冷却系统热交换器实物尺寸、冷却液实际流速等参数，应用ANSYS有限元分析软件建立了牵引变流器冷却系统热交换器模型，并设置相应仿真边界条件，由ANSYS／FLOTRAN解析出热交换器的流场和温度场分布情况。通过对分析结果的后处理，计算得出了冷却系统热交换器的散热功率，其结果与牵引变流器功率损耗参数基本相符，验证了仿真分析的正确性。仿真分析结果有助于对高速列车牵引变流器冷却系统散热能力的评估，及冷却系统热交换器结构设计的改进，为进一步提高高速列车牵引变流器冷却系统的散热能力提供了理论依据；

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑琼林	北京交通大学电气工程学院	196	3061	32.0	50.0
2	刘建强	北京交通大学电气工程学院	30	342	10.0	18.0
3	杨其林	北京交通大学电气工程学院	2	52	1.0	2.0