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摘要:
针对节段悬浇桥梁的施工特点,建立了指导该类桥梁施工控制的多参数动态识别和状态预测模型.该模型在敏感性分析的基础上,将基于最小二乘法(LSM)的多参数识别和基于灰色系统理论(GST)的趋势预测相结合,使桥梁实际状态与理论状态吻合.算例表明,该方法能够有效指导悬浇桥梁的施工.
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文献信息
篇名 基于LSM和GST的悬浇桥梁施工状态预测方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 最小二乘法 灰色系统理论 参数识别 状态预测 施工控制
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U441.5
字数 3478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝宪武 长安大学公路学院 52 391 12.0 18.0
2 王晓明 长安大学公路学院 22 76 5.0 8.0
3 王劭琨 长安大学公路学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (6)
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引证文献  (1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
最小二乘法
灰色系统理论
参数识别
状态预测
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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