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摘要:
文章介绍了一种可用于高速铁路无砟轨道自动精调的轨行式车辆,由0号测量小车、1号精调车、2号螺栓锚固车、测量系统及控制系统等组成.0号测量小车,可实现以承轨槽外钳口斜面进行横向定位和以承轨槽底斜面进行高程定位,并将轨道板几何形位参数传输给1号车;1号精调车通过全站仪及棱镜采集轨道数据,可自动将钢轨精确固定在指定高度和形态,该机实现了数据自动采集、轨道自动调整的功能并达到相应精度要求,可减少劳动力及缩短作业时间;2号螺栓锚固车可根据轨道信号自动将轨道扣件的锚定螺栓和T型螺栓快速拧紧至设计扭矩值.
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关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路板式无砟轨道精调车的研制
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 无砟轨道 精调车 自动精调
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U216.66
字数 4478字 语种 中文
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1 王红亮 9 55 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
无砟轨道
精调车
自动精调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导