民用飞机纵向增稳系统分析及最优控制器设计

• 作者: 徐奎
• 来源期刊: 航空科学技术
• 关键词: 增稳系统 最优控制 反馈控制 放宽静稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 31-33
• 字数: 2337字
• 语种: 中文

摘要

对一般增稳控制系统的结构及其优缺点进行了分析,以某型放宽了纵向静稳定性的民用飞机为研究对象,在巡航状态的典型设计点下,利用一种综合反馈结构的纵向增稳控制系统和最优二次型控制器的设计方法,设计了增稳系统,并对自然飞机和带增稳系统的飞机进行了系统性能仿真对比分析.结果表明,利用最优控制设计理论设计的纵向增稳系统,改善了阻尼特性和稳定性,对工程设计具有一定的实际借鉴价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐奎		1	2	1.0	1.0