高速铁路声屏障在列车风致脉动力与自然风荷载下的数值模拟

• 作者: 王宏朝 谢金法
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: Fluent 声屏障 数值模拟 自然风荷载 列车风致脉动力
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U271.91
• 字数: 3095字
• 语种: 中文

摘要

基于三维、定常、不可压缩、粘性流体的RANS方程和κ-ε两方程模型,运用计算流体力学软件Fluent,对在列车风致脉动力与自然风荷载联合作用下的高速铁路声屏障进行数值模拟,分析在不同的风向角及风速下,自然风荷载对声屏障所受列车风致脉动力的影响.结果表明:自然风荷载对声屏障所受的脉动峰压影响较大,在对声屏障进行结构静力学设计时必须考虑自然风荷载的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢金法	河南科技大学车辆与动力工程学院	50	249	9.0	13.0
2	王宏朝	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	15	2.0	2.0