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摘要:
以氢气为汽车代用燃料,以方便性、实用性和可靠性为基本要求,设计出一套氢-汽油双燃料模式发动机电控系统,并对发动机运行中油气转换过程进行了细致研究,提出一套油气转换控制策略.根据ECU发出的指令,可以使发动机分别独立工作在两种燃料模式下,且在发动机不停机的状态下平稳地进行油气切换.
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文献信息
篇名 氢-汽油双燃料发动机油气切换研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 氢气 双燃料发动机 油气切换 电控系统
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 材料·燃料
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TK407.9
字数 3374字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路斌 10 21 3.0 4.0
2 孟育博 7 8 1.0 2.0
3 李清博 8 18 2.0 4.0
4 杨光 12 24 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
氢气
双燃料发动机
油气切换
电控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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