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摘要:
宝兰客专渭河隧道全长10.016 km,设置3竖井2斜井辅助施工,1号竖井深54.4 m,开挖断面230 m2,属于深大竖井,地层上软下硬,选择安全合理的结构型式及施工方法意义重大.结合实际地质情况及受力分析,采用钻孔咬合桩加喷锚支护的联合支护型式,逆作法施工,并设置内衬墙,保证了竖井施工安全;竖井回填加设钢筋混凝土隔板,确保正洞隧道结构受力安全.
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文献信息
篇名 宝兰客专渭河隧道1号竖井设计
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 渭河隧道 深大竖井 围护结构 咬合桩 喷锚支护
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 942-948
页数 7页 分类号 U455.8
字数 7064字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉艳雷 中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
渭河隧道
深大竖井
围护结构
咬合桩
喷锚支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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