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摘要:
2007年以来,针对上海市S20(外环线)交通压力大,重车多,易产生路面病害的状况,引入双层连续配筋混凝土施工工艺,以提高道路整体质量,降低病害发生,提高行车舒适性;阐述了为保证项目预期目标,施工中的方法及要点.实践证明,在使用双层连续配筋混凝土基层后至今,道路病害的发生情况大为改善,相应通行能力得到提高.
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文献信息
篇名 浅谈双层连续配筋混凝土施工工艺在特重交通道路上的应用
来源期刊 上海公路 学科
关键词 双层连续配筋混凝土 基层 支架 表面处理
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号
字数 3726字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭波 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层连续配筋混凝土
基层
支架
表面处理
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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1854
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