桩基础高墩摇摆隔震分析模型研究

• 作者: 夏修身 陈兴冲
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩 桩基础 摇摆隔震 分析模型 提离
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U442
• 字数: 3974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.11.014

摘要

建立了桩基础高墩摇摆隔震的分布Winkler弹簧模型,与振动台试验结果的比较表明,分布Winkler弹簧模型可以较好地模拟桥墩的摇摆隔震.基于分布Winkler弹簧模型,提出了桩基础高墩摇摆隔震的两弹簧分析模型及提离弹簧刚度的取值方法.基于某铁路高墩桥梁进行了分布Winkler弹簧模型、两弹簧模型及转动弹簧模型的比较.结果表明,两弹簧模型的时程曲线与分布Winkler弹簧模型吻合较好,两弹簧模型得到的墩顶峰值位移及墩底峰值弯矩大于分布Winkler弹簧模型,而转动弹簧模型的结果则小于分布Winkler弹簧模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学土木工程学院	138	1310	21.0	27.0
2	夏修身	同济大学土木工程学院	64	752	18.0	24.0