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摘要:
我厂建造的X型船艉管冷却系统冷却水由主机机带海水泵冷却主机后提供,冷却、冲刷橡胶轴承后排出舱外.由于X型船受多泥沙、多海生物且频繁进出浅水港等航行环境的影响,泥沙等杂质易进入冷却系统,导致橡胶轴承烧损,轴系铜套被严重划伤.为了避免类似事故再次发生,通过总体分析故障原因,根据系统的理论计算,对艉管冷却系统进行改造设计,并通过实船试验进行验证,确保改造后系统具有良好的可靠性及安全性.
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关键词云
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文献信息
篇名 X型船艉管冷却系统改造设计
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 艉管 艉管冷却 改造
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 原理与设计
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U664.841
字数 4222字 语种 中文
DOI
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1 张少亮 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
艉管
艉管冷却
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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