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摘要:
高陡边坡上的桥梁桩基(承重阻滑桩)具有承重与阻滑双重功能,其受力特性和变形特征比普通抗滑桩或竖向荷载桩复杂,采用极限分析上限定理,在假设滑面为通过坡趾下端的对数螺旋曲线的基础上,研究了不同荷载组合条件下加固边坡稳定性与承重阻滑桩所需提供的最小抗力之间的关系,阻滑桩设置位置对边坡稳定性与潜在破裂面的影响.并通过具体算例分析,得出了承重阻滑桩桩顶横向外荷载对边坡稳定有重要影响等一系列结论,对山区高陡边坡承重阻滑桩设计有指导意义.
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文献信息
篇名 基于极限分析的承重阻滑桩设计方法研究
来源期刊 灾害学 学科 地球科学
关键词 承重阻滑桩 极限分析上限定理 稳定性 荷载组合
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 探索·青年与灾害
研究方向 页码范围 188-192
页数 5页 分类号 TU473.1|X43
字数 3411字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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承重阻滑桩
极限分析上限定理
稳定性
荷载组合
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
总被引数(次)
35785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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