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摘要:
为实现液压弹射,提出一种液压动力系统技术方案,主要由高速液压缸、活塞式蓄能器、主阀和伺服阀组成.设计了新型液压缸缓冲结构,以避免液压缸活塞运动行程末端产生强烈的撞击与振动.论述了系统工作原理和设计方法,建立了系统的数学模型,采用数字仿真的方法对弹射和缓冲过程的特性进行了理论研究,并与实验数据对比且基本吻合,结果表明:动力系统能够在70 ms时间内使液压缸活塞运动速度达到7 m/s,在12 mm液压缸活塞缓冲行程内达到95%的缓冲效率.
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文献信息
篇名 液压弹射机构动力系统研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 自动控制技术 液压弹射 高速液压缸 缓冲过程
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 459-464
页数 6页 分类号 TH137
字数 4290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李胜 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 83 927 16.0 27.0
2 阮健 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 202 1651 20.0 31.0
3 裴翔 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 43 552 13.0 22.0
4 赵伟 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 5 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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高速液压缸
缓冲过程
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兵工学报
月刊
1000-1093
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大16开
北京2431信箱
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1979
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