车轴钢表面渗氮/渗硫复合层的扭动微动磨损研究

• 作者: 岳文 彭金方 朱旻昊 蔡振兵 顾和根
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 摩擦磨损 微动磨损 扭动微动 渗氮/渗硫复合处理
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 材料与工艺
• 页码范围: 66-72
• 页数: 7页
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4381.2013.07.013

摘要

通过对LZ50车轴钢表面进行渗氮/渗硫复合处理,在其表面形成渗氮/渗硫复合层.在对复合层进行表征的基础上,研究了复合层和基体在干态不同角位移幅值下的扭动微动磨损行为.结果表明:渗氮/渗硫复合层由ε-Fe2-3N,γ'-Fe4N,FeS和FeS2相组成；复合层改变了LZ50钢的扭动微动运行区域,使得混合区减小,滑移区向小角位移方向移动；由于高硬度的渗氮层支撑和渗硫层润滑作用,复合层的摩擦扭矩在部分滑移区和滑移区低于LZ50钢；与LZ50钢相比,复合层的磨损程度明显降低,在部分滑移区损伤轻微,在混合区和滑移区,复合层的损伤主要表现为剥层,磨粒磨损和氧化磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱旻昊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	203	2076	22.0	30.0
2	蔡振兵	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	77	453	11.0	14.0
3	彭金方	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	49	274	9.0	14.0
4	顾和根	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	2	14	2.0	2.0