路段式公交停靠站通行能力研究

• 作者: 杨晓光 江新凯
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路段式公交停靠站 通行能力 公交影响因素 回归拟合
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 5543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.06.012

摘要

定性分析了影响路段式公交停靠站公交车辆通行能力的影响因素,并给出关键参数,即公交到达率、上下客人数、公交减速进站时间、在站停靠时间、离站清空时间.在明确界定相关关键参数概念基础上,给出了调查数据,对参数和其影响因素进行回归拟合,对通行能力模型的关键参数进行标定,再通过统计分析及实测数据来研究通行能力模型.以上海市外环内若干典型公交停靠站的实测数据为基础,对典型站点的通行能力进行计算,对比验证了方法的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通运输工程学院	336	8479	53.0	72.0
2	江新凯	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	17	2.0	2.0