夹杂物尺寸对汽车车轮用钢疲劳寿命的影响

• 作者: 徐浩浩 李会 李良 许晓嫦 赵凤晓
• 来源期刊: 矿冶工程
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮用钢 疲劳寿命 夹杂物 临界夹杂物尺寸
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 材料
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: TG115
• 字数: 4156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-6099.2013.01.025

摘要

采用MTS858电液伺服疲劳实验机研究了高强度车轮用钢的疲劳寿命,并用Quanta 600环境扫描电子显微镜对疲劳断口形貌进行了观察.通过对实验数据分析,计算得出了夹杂物的临界尺寸,并根据正态分布理论对车轮钢的疲劳寿命进行了预测.研究结果表明,疲劳裂纹均是从内部或者亚表面的夹杂物处萌生；能谱分析表明:夹杂物的成分主要是钙铝的氧化物,测量所得裂纹源处夹杂物尺寸大部分超过了临界尺寸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许晓嫦	中南大学材料科学与工程学院	66	461	12.0	18.0
2	李良	中南大学材料科学与工程学院	9	49	4.0	6.0
3	徐浩浩	中南大学材料科学与工程学院	5	20	3.0	4.0
4	赵凤晓	中南大学材料科学与工程学院	3	14	2.0	3.0
5	李会	涟源钢铁公司技术中心	8	12	2.0	3.0