电动车用锂离子电池低温性能研究

• 作者: 张承宁 李军求 林哲炜 范广冲 雷治国
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 电动车 锂离子电池 充放电特性 低温性能
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 927-933
• 页数: 7页
• 字数: 4732字
• 语种: 中文

摘要

为揭示锂离子电池的低温性能,对35A·h锰酸锂电池单体进行低温下充放电特性实验研究,并通过电压极差对电池的一致性进行分析.结果表明:在低温下,电池的充放电性能显著下降(在-10℃,以10A恒流充电仅能充人额定容量的60.23％;在-40℃下,以10A恒流放电仅能放出额定容量的22％);充放电内阻显著增大,电池一致性变差.因此,锂离子动力电池组须安装加热系统,以确保电动车辆在低温下正常运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张承宁	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	136	2267	25.0	41.0
2	雷治国	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	18	204	7.0	14.0
4	李军求	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	39	507	12.0	21.0
7	林哲炜		2	43	2.0	2.0
8	范广冲	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	2	40	2.0	2.0