原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
文章主要分析了机械驱动式、液压驱动式、硅油离合器式和磁/电流变离合器式冷却风扇的工作原理及其优缺点,并指出智能化的驱动及控制方式将有效改善工程车辆的动力性、燃油经济性和环保噪声等性能,这也是冷却风扇驱动方式的发展方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发动机冷却风扇驱动方式对比
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 冷却风扇 驱动方式 功率消耗 噪声 智能控制
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TK403
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周龙刚 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 14 66 5.0 7.0
2 徐会敢 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 10 51 4.0 6.0
3 李伟 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 84 531 11.0 21.0
4 孟祥龙 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 17 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷却风扇
驱动方式
功率消耗
噪声
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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