城际铁路到发线有效长研究

• 作者: 周波
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 停车余量 安全防护距离 到发线有效长
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U291.1+3
• 字数: 3557字
• 语种: 中文

摘要

根据到发线有效长的原始定义,提出影响城际铁路到发线有效长的4个组成因素——列车长度、停车余量、安全防护距离、警冲标至绝缘节的距离.针对这4项影响因素逐项进行详细分析,并结合城际铁路设计实际在有到发线中间站、无到发线中间站及尽头式终点站3种车站布置形式下进行实例计算,初步得到了城际铁路到发线在不同组织模式下的有效长度,得出了城际铁路中间站不同布置形式下的到发线有效长..

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周波		3	6	1.0	2.0