温度对水泥乳化沥青砂浆层与混凝土层间界面黏结影响

• 作者: 彭建伟 王世雄 田冬梅 艾永强 邓德华
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 水泥乳化沥青砂浆 混凝土 热变形 界面黏结 板式无砟轨道
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 78-85
• 页数: 8页
• 分类号: TU57+8.1
• 字数: 8947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.11.013

摘要

采用高低温循环模拟试验,研究温度对板式轨道砂浆充填层与混凝土底座板层间界面黏结的影响.分别用沥灰比(A/C)为0.3、0.5、0.7、0.9的水泥乳化沥青砂浆和C40混凝土,制备不同砂浆层与相同混凝土层2层黏结的复合试件,置于变温范围为-20℃～60℃试验箱内,在设定的高低温循环变化制度下,用表面粘贴应变片法测试复合试件中各层和界面的变形规律,并用Z字型夹具测试经一定温度循环后复合试件的界面剪切强度.结果表明:在温度升降过程中,水泥乳化沥青砂浆层的热变形行为不同于混凝土,砂浆层的热变形值大于混凝土层的热变形值,且随沥灰比增加而增大;砂浆层的热变形速率有温度和时间依赖性;复合试件中混凝土层对砂浆层的热变形具有较大约束作用,导致复合试件界面处产生温度应力;在高低温循环变化条件下,温度应力引起砂浆层出现表面开裂,并导致界面剪切强度不断下降,最终引起层间离缝和界面完全脱黏.由此证明了环境温度变化和砂浆与混凝土的热行为差异是板式无砟轨道结构服役中出现砂浆充填层开裂和层间离缝等劣化现象的2个重要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾永强	中南大学土木工程学院	11	30	2.0	5.0
2	邓德华	中南大学土木工程学院	83	1334	22.0	33.0
3	彭建伟	中南大学土木工程学院	8	98	5.0	8.0
4	田冬梅	中南林业科技大学土木工程与力学学院	4	30	2.0	4.0
5	王世雄	中南大学土木工程学院	3	56	3.0	3.0