原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
船舶航向运动系统具有典型的非线性和不确定性,并容易受到风、浪、流等的干扰。针对船舶航向操纵特点,给出其非线性系统模型描述,在包含参数摄动和环境扰动等不确定性条件下推导了基于T-S模糊船舶航向运动的离散化模型。采用数字化再设计方法设计了一种船舶航向数字控制器。运用计算机仿真手段,将所设计的数字控制器和传统比例-微分-积分(PID)控制器进行对比。仿真结果表明,基于数字化再设计的船舶航向控制器的动态性能优于传统的PID 控制器。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于数字化再设计方法的船舶航向控制器设计
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 船舶航向控制器 数字化再设计 比例-微分-积分控制
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 440-444
页数 5页 分类号 TJ631.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明雍 西北工业大学航海学院 89 687 11.0 21.0
2 徐飞 西北工业大学航海学院 11 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航向控制器
数字化再设计
比例-微分-积分控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导