混合动力电动汽车动力性与经济性的优化匹配

• 作者: 孟静 宫唤春
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: Matlab 万有特性曲线 动力性目标函数 经济性目标函数
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2336字
• 语种: 中文

摘要

万有特性曲线是一种能够全面评价发动机性能的很好的工具。文中利用Matlab软件，建立了发动机特性模型，绘制了发动机的万有特性曲线，以汽车原地起步换挡加速时间和等速行驶工况燃油消耗作为衡量动力性和燃油经济性的2个分目标，建立动力性目标函数和经济性目标函数。采用线性加权组合的方法将2个分目标函数转换成单一目标函数。采用Matlab软件进行优化计算，找到最优的加权因子即得到动力性与经济性的最佳优化匹配方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫唤春		26	51	4.0	5.0
2	孟静		6	9	2.0	3.0