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摘要:
燃料电池具有能量转化效率高、低噪声、低排放、稳定可靠等优点,被认为是继蒸汽机和内燃机之后的第三代动力系统.燃料电池已经成为无人机、轻型飞机的主动力,并用于大型客机的辅助动力装置.本文设计了应用质子交换膜燃料电池直接驱动直流电机和螺旋桨的方案,并利用Matlab/Simulink构建了仿真模型,模拟燃料电池的动态输出特性以及电动机的转速特性.该模型可以为燃料电池飞行器的研发提供参考数据.
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内容分析
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池驱动直流电机转速性能的动态仿真模型
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 质子交换膜燃料电池 直流电机 仿真 动态模型
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号
字数 208字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许震宇 同济大学航空航天与力学学院 29 169 7.0 12.0
2 孙诚骁 同济大学航空航天与力学学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
直流电机
仿真
动态模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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