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摘要:
通过分析现有高桩承台体系的缺点入手,引入摇摆抗震技术,提出了分离式承台系统,介绍了该体系的基本特性,并从该体系的主要力学特点出发,采用SAP2000有限元分析软件建立了开放式与限位式两种分离式承台数值模型,在分析该模型的可行性之后,在此基础上建立了简支桥梁模型,分析了几项主要的动力响应,包括墩底弯矩、边桩拔出力、墩顶位移以及承台抬起高度,最后分析了该体系的优势以及未来需要进一步研究的方向.
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文献信息
篇名 分离式高桩基础承台抗震性能分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 桥梁抗震 高桩承台 自回复 摇摆
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号
字数 3545字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁万城 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 119 1709 20.0 38.0
2 杨浩林 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 6 26 3.0 5.0
3 陈卫伟 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁抗震
高桩承台
自回复
摇摆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
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22261
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