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摘要:
基坑开挖将对下方既有地铁隧道产生较大的不利影响,关系到地铁隧道的正常使用和安全.因此,在总结前人对该问题研究的基础上,将基坑开挖对下方既有隧道影响的研究方法归纳为现场实测分析法、经验公式法、力学计算法和有限单元法.另外,还对该项目的发展概况及研究进展情况进行了综述,提出了需要进一步研究的课题和研究思路.
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文献信息
篇名 基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的研究综述
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 基坑开挖 既有隧道 隧道隆起 收敛
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号 TU941
字数 6654字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏纲 浙江大学城市学院土木工程系 196 3372 32.0 51.0
2 马海龙 浙江理工大学岩土工程研究所 16 75 6.0 8.0
3 姚文宏 3 39 3.0 3.0
4 廖小根 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (69)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑开挖
既有隧道
隧道隆起
收敛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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