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摘要:
大西客运专线忻州隧道斜穿大运高速公路,洞顶至高速路面土层较浅,且土体具湿陷性,沉降控制要求极高.施工采取自进式管棚进行一次性超前支护,既保证了高速公路的安全运营,又有效的控制了路面沉降.施工实践充分证明了自进式管棚具有一次性施做距离长、精度可控性强、对地面沉降影响小、注浆饱满度可控等优点,为自进式管棚技术的推广应用提供了借鉴经验.
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文献信息
篇名 大西客运专线忻州隧道自进式管棚施工技术
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 湿陷性土层 自进式管棚 超前支护 隧道施工 大西客运专线 忻州隧道
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 分类号 U455.49
字数 4638字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘安 3 2 1.0 1.0
2 郭峰 4 5 2.0 2.0
3 郭宝海 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性土层
自进式管棚
超前支护
隧道施工
大西客运专线
忻州隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
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