浅埋盾构下穿高铁路基沉降分析及控制

• 作者: 张碧文
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 高速铁路 路基沉降 MJS工法 预加固措施 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 109-113,126
• 页数: 6页
• 分类号: U456.3
• 字数: 2251字
• 语种: 中文

摘要

高铁的正常运营对下方无砟轨道的沉降要求极为苛刻,这也间接增加了浅埋隧道穿越既有高铁路基的难度.文章以广州某地铁9号线下穿武广高铁为依托,结合国内新兴的MJS工法,对施工过程进行了全程三维数值模拟分析,结果表明MJS预加固可有效控制盾构施工引起的地层沉降；并据此提出了相应的列车限速、加强盾构掘进参数控制、加强信息化施工水平等确保高铁运营安全的应对措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张碧文		5	22	3.0	4.0