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摘要:
桥梁板式橡胶支座容易受到酸雨的影响,为了研究板式橡胶支座经过酸腐蚀后的力学性能情况,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁橡胶支座分别进行20 d、40 d、60 d和80 d的酸腐蚀处理,并进行轴心受压试验研究.结合橡胶支座酸腐蚀损伤失效过程,建立了桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠度计算模型.结果表明,随着时间的推移,桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠指标逐渐变小,变化趋势呈抛物线型.通过模型可预测桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀寿命,为板式橡胶支座的酸腐蚀损伤计算提供依据,为维护部门提供决策依据,降低失效风险.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁板式橡胶支座酸腐蚀寿命时变可靠性研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 板式橡胶支座 酸腐蚀 寿命 时变可靠性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U443.36+1
字数 2224字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张延年 沈阳建筑大学土木工程学院 90 516 13.0 17.0
2 郑怡 29 109 5.0 8.0
3 高飞 28 76 5.0 6.0
4 沈小俊 15 83 5.0 8.0
5 陈伯奎 2 6 1.0 2.0
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板式橡胶支座
酸腐蚀
寿命
时变可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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