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摘要:
通过对ECE R51方法B的新修订版与老版本进行对比分析,发现新修订版在混合动力车总功率的定义、驱动电池的要求、参考点的定义、计算公式、挡位的选择以及结果的计算等方面进行了条款的增加或修订。尤其对混合动力车总功率的定义、挡位的选择和结果的计算这3个条款进行了较大的改动。新修订版不仅弥补了老版本中的一些漏洞还使得技术要求更接近实际情况。
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文献信息
篇名 ECE R51方法B新修订版与老版本的差异分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 ECE R51 修订 分析
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U467.4+93
字数 3497字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高吉强 14 33 4.0 4.0
2 谢东明 36 125 6.0 8.0
3 郭勇 33 71 5.0 6.0
4 张志波 10 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ECE R51
修订
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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