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基于梁板结构的船舶系统可靠性分析及其优化
基于梁板结构的船舶系统可靠性分析及其优化
作者:
余建星
周宝勇
赵羿羽
陈飞宇
马维林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加筋板格元
系统可靠性
模糊优化
界限搜索法
摘要:
采用梁元和加筋板格元来模拟船舶空间结构,并建立相应的系统可靠性分析与优化模型.针对加筋板格可靠性分析中计算反向结点力向量时忽略加强筋影响而导致计算结果偏于保守的缺点,采用了完整加筋板格元的反向结点力向量和修正刚度矩阵,在此基础上采用分支限界法搜索系统主要失效模式并对其提出改进措施,保证了计算精度并提高了计算效率;运用界限搜索法求解模糊约束集的最优水平截集,进而求得系统可靠性约束下结构质量的模糊最优解,并与确定性优化设计结果对比,结果显示模糊优化模型具有更好的经济效益,可供工程借鉴使用.
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文献信息
篇名
基于梁板结构的船舶系统可靠性分析及其优化
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
加筋板格元
系统可靠性
模糊优化
界限搜索法
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
U662.3
字数
语种
中文
DOI
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加筋板格元
系统可靠性
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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