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摘要:
应用气泡动力学方程和气泡运动微分方程研究了螺旋桨梢涡空泡的初生问题,并根据简化Reyleigh-Plesset方程推导了不同尺度模型空化初生空泡数换算公式,建立了空化初生尺度换算模型,研究了螺旋桨梢涡空泡初生尺度效应问题.螺旋桨梢涡流场应用RANS方法求解,湍流模型为经过旋转和曲率修正的代数雷诺应力模型(EARSM-CC).计算结果表明,文中建立的数值方法能够准确预报出螺旋桨梢涡流场分布;螺旋桨梢涡空泡初生空泡数计算结果高于试验观察值;应用文中建立的空化初生尺度换算模型得到的结果与数值模拟结果基本吻合,而且其结果偏于安全.
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文献信息
篇名 螺旋桨梢涡空泡初生及尺度效应研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 气泡动力学 空泡初生 尺度效应 旋转和曲率修正
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 451-459
页数 分类号 U661.31
字数 6085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2013.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与动力学院 131 1039 16.0 22.0
2 韩宝玉 海军工程大学船舶与动力学院 9 125 7.0 9.0
3 时立攀 海军工程大学船舶与动力学院 7 45 4.0 6.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气泡动力学
空泡初生
尺度效应
旋转和曲率修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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