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摘要:
针对新泻PA5型柴油机经常发生连杆切口啮合齿疲劳失效的故障,在曲轴连杆组件动态仿真和连杆有限元分析的基础上对连杆切口部位的疲劳寿命进行了计算和分析.分析结果表明:由于在齿形处存在比较严重的应力集中,导致局部尤其是齿根处的寿命较低.建议在运行12 000-24 000 h后应注意疲劳裂纹的检查,以避免失效故障的发生.
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文献信息
篇名 基于动力学仿真和有限元分析的柴油机连杆寿命研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 连杆 仿真 有限元 疲劳寿命
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 结构与可靠性
研究方向 页码范围 22-25,42
页数 5页 分类号 TK422
字数 2393字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖宇 8 11 2.0 2.0
2 杨建坤 19 28 3.0 4.0
3 蒋华云 2 11 2.0 2.0
4 叶剑 12 23 3.0 4.0
5 谷伟 8 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
连杆
仿真
有限元
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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