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摘要:
作为低碳经济最重要行业之一,电动汽车的研发和生产受到中国消费者和汽车企业的欢迎.近期国家电网公司推出了"换电为主,插充为辅,集中充电,统一配送"的电动汽车发展新模式,为电动汽车的发展注入了新活力.电动汽车规模化应用以后,大规模大容量充电机设备接人配电系统充电将会对电网的安全稳定运行产生很大影响[1-4].建立准确的电动汽车充电负荷模型,是分析电动汽车对电网影响的基础,对电力系统规划及运行具有重要意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车充电需求负荷模型建模方法研究
来源期刊 电气应用 学科
关键词 电动汽车 低碳生活 充电模式 蒙特卡罗模拟 负荷曲线
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 方案设计
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉秉强 8 84 4.0 8.0
2 李建祥 8 45 3.0 6.0
3 张秉良 7 43 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (805)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
低碳生活
充电模式
蒙特卡罗模拟
负荷曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
chi
出版文献量(篇)
8789
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13
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