加装格尼襟翼的旋翼机配平及稳定性研究

• 作者: 崔钊 朱清华 李建波 王俊超
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 格尼襟翼 自转旋翼机 飞行动力学 配平 稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 385-388,393
• 分类号: V211.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.05.001

摘要

以某型自转旋翼机为对象,研究了格尼襟翼对自转旋翼机飞行动力学特性的影响.通过数值计算得到自转旋翼二维翼型加装格尼襟翼的气动力系数,采用叶素理论并结合动态入流理论建立自转旋翼动力学模型,在此基础上建立了旋翼机加装格尼襟翼的飞行动力学模型.研究表明,格尼襟翼对自转旋翼机的纵向配平特性有较大影响,纵向周期变距操纵量增大,旋翼稳定转速减小;格尼襟翼基本不影响全机稳定性,同时还能够达到减小功率消耗的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱清华	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	41	201	9.0	12.0
2	李建波	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	41	445	11.0	20.0
3	王俊超	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	5	45	3.0	5.0
4	崔钊	南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室	10	55	4.0	7.0