分离式钢混组合箱梁桥力学特性研究

• 作者: 何余良 吴冬雁 殷平 胡欣科 谢旭
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢混组合梁 剪力钉 力学特性
• 年，卷（期）: hdgl,（2）
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: U441

摘要

以一分离式钢混组合箱梁桥为对象通过建立三维板壳元模型,以弹簧单元模拟剪力钉,对比分析了在活载及混凝土收缩分别作用下剪力钉的受力分布特性;研究了剪力钉刚度对组合梁结构力学性能的影响。结果表明:剪力钉在混凝土收缩作用下的受力远大于车辆活载作用下的受力;剪力钉刚度取值对结构受力性能的影响不大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢旭		80	1152	22.0	32.0
2	吴冬雁		10	15	3.0	3.0
3	殷平		5	3	1.0	1.0
4	何余良		5	2	1.0	1.0
5	胡欣科		5	8	2.0	2.0