MOVES在微观层次交通排放评价中的应用研究

• 作者: 于雷 宋国华 岳园圆 黄冠涛
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境工程 微观排放模型 MOVES 交通排放 运行工况分布
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: X823
• 字数: 5845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.06.010

摘要

微观层次交通排放模型是量化机动车尾气排放、评价交通管理产生节能减排效果的重要手段.在分析MOVES(motor vehicle emission simulator)模型计算原理与输入参数的基础上,提出了微观层次输入参数的本地化获取方法.结合ETC不停车收费实际案例,借助GPS等信息设备收集了北京车辆排放数据,分别基于本地排放率和默认排放率,利用MOVES模型对交通措施的减排效果进行评价,并与实测排放数据进行对比分析.研究结果表明:基于默认排放率和本地排放率,MOVES模型在评价ETC不停车收费措施所带来的污染物削减比例上具有良好的应用效果;但基于本地排放率,MOVES模型能更加精确地预测各污染物排放因子值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋国华	北京交通大学交通运输学院	77	1246	20.0	31.0
2	岳园圆	北京交通大学交通运输学院	2	45	2.0	2.0
3	黄冠涛		1	33	1.0	1.0