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摘要:
环流系统是泥水盾构的重要环节,通过环流系统的筛分机能及时分离泥水和渣土颗粒.筛分机的筛分效果对泥浆性质影响很大,关系到泥浆的造浆成本.某大型泥水盾构穿越粉细砂地层时,每掘进一环,泥浆密度会从1.12 g/cm3降为1.06 g/cm3,现场需要添加大量膨润土来提高泥浆的密度针对粉细砂地层分析,根据环流系统中土颗粒的质量守恒进行计算,研究了环流系统的筛分效果对循环后的泥浆密度指标的影响,并与现场实际测量进行比较,得知地层中粒径小于75 μm的土颗粒对提高泥浆密度有利,应该充分利用.提出应当控制好筛分机的筛分效率,使地层中的细颗粒保留下来,为造浆服务,提高泥浆的密度.
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文献信息
篇名 泥水盾构泥水分离系统除渣效率对泥浆的影响
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 泥水盾构 泥浆环流 筛分系统 泥浆密度
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 928-932
页数 5页 分类号 U454
字数 5235字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟小春 河海大学土木与交通学院 48 1018 18.0 31.0
2 汪海 河海大学土木与交通学院 4 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥水盾构
泥浆环流
筛分系统
泥浆密度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
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