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摘要:
Asaoka法是高速铁路沉降预测中最为常用的回归方法之一,但该法所需数据必须是等时间间隔的,实测数据的时间间距大多不能满足要求,需要通过相应的转换,但目前等时距处理方面的文献相对较少.为此,在某高铁无砟轨道路基实测资料的基础上,分别采用线性插值、样条插值、分段三次埃尔米特插值等方法,对观测数据进行了等时间间距处理,对比分析了不同处理方法对预测精度和预测结果的影响,可供解决类似的高铁无砟轨道沉降预测问题借鉴.
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文献信息
篇名 Asaoka法在高速铁路沉降分析中的应用
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 Asaoka法 沉降预测 等时间间隔 线性插值 样条插值 分段三次埃尔米特插值
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U238
字数 3412字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
Asaoka法
沉降预测
等时间间隔
线性插值
样条插值
分段三次埃尔米特插值
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
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