深基坑开挖支护结构水平变形对地表沉降影响的数值模拟

• 作者: 张中 杨平 谢玖琪 郑杰明
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 支护结构 水平变形 地表沉降 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: U455.45+2|TU433
• 字数: 4263字
• 语种: 中文

摘要

文章通过有限差分软件FLAC3D对深基坑开挖支护结构水平变形和地表沉降进行了数值模拟,并与实测值进行了对比分析.研究结果表明:地下连续墙最大水平位移出现在墙顶,且地下连续墙墙体水平位移曲线呈现一个存在多个拐点的“半杯型”复合形态；墙后地表沉降曲线呈现一个非对称的“凹槽型”形态,这与监测得出的规律是一致的.Ad/Aq因工况不同,其比值也不同,并且随着开挖深度的增加,比值是减小的,同时也反映周围地表沉降具有滞后性；通过各工况定量分析,Ad/Aq大致位于0.4到0.6之间.基坑开挖对墙后地表沉降的的影响范围主要分布在距基坑边沿的1.5倍最终开挖深度,主要影响区在d/H为0～1.0之间,次要影响区在d/H为1.0～1.5之间；沉降最大值出现在d/H比值为0.5区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	南京林业大学土木工程学院	172	2095	23.0	38.0
2	郑杰明		2	50	2.0	2.0
3	谢玖琪		3	50	2.0	3.0
4	张中		3	50	2.0	3.0