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基于响应面的预应力混凝土桥动力有限元模型研究
基于响应面的预应力混凝土桥动力有限元模型研究
作者:
朱彤
殷广庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
响应面模型
模型修正
动力特性
预应力混凝土桥梁
有限元模型
摘要:
建立了基于正交实验的响应面模型和精细有限元模型,并将其用于中华大桥的有限元模型修正,通过实测动力数据对修正后的有限元模型计算结果进行了验证.基于修正后的有限元模型,分析了预应力对预应力钢筋混凝土桥梁模态信息(频率和振型)的影响,以及单元类型对桥梁模态频率的影响.结果表明,修正后的有限元模型能够比较准确地反映桥梁实际结构的动力特性,基于响应面模型和遗传算法的修正方法可有效地用于大桥的健康监测和状态评估;预应力对预应力钢筋混凝土桥梁模态信息的影响较小,建模时可不予精确考虑;对于由多根预应力混凝土梁组成的桥梁体系,采用实体单元分析较好.
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荷载传递机制
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文献信息
篇名
基于响应面的预应力混凝土桥动力有限元模型研究
来源期刊
防灾减灾工程学报
学科
工学
关键词
响应面模型
模型修正
动力特性
预应力混凝土桥梁
有限元模型
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
644-650
页数
7页
分类号
TU378
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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朱彤
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防灾减灾工程学报
主办单位:
中国灾害防御协会
江苏省地震局
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2132
CN:
32-1695/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市卫岗3号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
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2301
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
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学科类型:
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