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摘要:
为分析渐开线采煤机行走轮与Ⅲ型销轨的动态啮合特性,基于ANSYS/LS_DYNA建立行走机构动态啮合过程数值分析模型,以牵引阻力和行走速度为变量研究行走机构动态啮合特性,得到动态啮合时行走速度波动、节线和齿根受力的变化规律。研究结果表明:牵引阻力对行走机构速度波动和节线及齿根受力规律影响显著,随着牵引阻力增大,啮合点在节线附近时对应齿面应力相对较低,但整个啮合过程中应力波动增大;行走速度变化对速度波动持续时间有较大影响;随着行走速度增大,各项载荷峰值呈现先减小后小幅增大的现象,且到达峰值后衰减加剧。
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文献信息
篇名 采煤机行走机构动态啮合特性分析
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 采煤机行走机构 动态啮合 牵引阻力 行走速度 数值分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 230-235
页数 6页 分类号 TD421
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2013.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜长龙 中国矿业大学机电工程学院 158 1120 17.0 27.0
2 刘送永 中国矿业大学机电工程学院 43 407 12.0 19.0
3 刘瑜 河南理工大学机械与动力工程学院 7 53 3.0 7.0
4 周甲伟 河南理工大学机械与动力工程学院 3 45 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
采煤机行走机构
动态啮合
牵引阻力
行走速度
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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